belastingenbeleid, gericht op het verhogen van de staatsinkomsten. Fractieleider Ronnie Asabina stelt voor dat de overheid aanzienlijk meer inkomsten kan genereren door de vermogensbelasting af te schaffen en in plaats daarvan de rij- en voertuigenbelasting opnieuw in werking te stellen.

 Deze belasting trad in 2018 in werking, maar werd later opgeschort. Destijds werd de opbrengst geschat op circa SRD 100 miljoen per jaar, aanzienlijk meer dan de huidige opbrengst van de vermogensbelasting. Asabina stelde dat het huidige fiscale instrumentarium onvoldoende capaciteit heeft om het begrotingstekort structureel op te vangen en dat alternatieve, efficiëntere belastingmaatregelen noodzakelijk zijn. “Het grote gat in de begroting moet met de low hanging fruits ingevuld worden. Wij moeten het verdienvermogen verruimen. Schaft u vermogensbelasting af en heractiveer daarvoor in de plaats rij- en voertuigenbelasting. Deze wet is on-hold. Haalt u de Wet Rij- en Voertuigenbelasting uit de bureaulade. Het vergt niet veel van u president, alleen ontstoffen. Misschien hier en daar nog actualiseren. Deze maatregelen zal de overheid op jaarbasis in de orde van duizend procent meer opleveren tegenover een prognose van nog geen twintig miljoen Vermogensbelasting”, zei Asabina.

 De BEP-fractieleider meent dat deze belasting volgens hem minder makkelijk te ontwijken is en daarom een stabielere bron van staatsinkomsten vormt. “Toen de Wet Rij- en Voertuigenbelasting in 2018 operationeel werd, waren die schattingen in de orde van SRD 100 miljoen op jaarbasis. Dat is wat wij vragen en verzoeken aan de regering: rij- en voertuigenbelasting weer herintroduceren. En het is een belasting die je minder gaat ontduiken. De overheid mag geen dief van haar eigen portemonnee zijn, en daardoor belastingen mislopen. Het volk wil zijn levensstandaard verbeteren. De lasten moeten wij eerlijk verdelen. We kunnen extra arbeid niet extra blijven belasten”, aldus Asabina over de discrepanties rond vermogensbelasting.