kondigde vorig jaar al aan zevenduizend arbeidsplaatsen te schrappen. De Duitse recessie, die de auto-industrie in het land extra hard voelt, is de boosdoener. Daarom presenteerde Continental vorig jaar al uitgebreide bezuinigingen. Die zijn niet genoeg, blijkt nu.

De banen gaan verloren bij afdelingen voor onderzoek en ontwikkeling, waar nu nog ongeveer 31.000 mensen werken. Continental wil dat aantal met een tiende verkleinen. De fabrikant staat vooral bekend om zijn banden, maar levert ook andere onderdelen aan de auto-industrie, bijvoorbeeld voor remsystemen. De helft van de ontslagen valt in Duitsland zelf. De fabriekslocaties in het oosten van het land verliezen 1.450 banen. Het concern wil ontslagen zo veel mogelijk voorkomen door bijvoorbeeld vertrekkende werknemers niet te vervangen. Zo hoopt Continental de schade te beperken.