Een marineschip dat normaal gesproken de zeebodem in kaart brengt, hield de Novorossiejsk en zijn sleepboot in de gaten tot ze Nederlandse wateren weer verlieten. De onderzeeër heeft een brandstoflek en vaart daarom aan de oppervlakte. De Novorossiejsk opereerde in de Middellandse Zee, maar moet naar een haven voor reparatie. Omdat Rusland havens in de Zwarte Zee en Syrië niet meer kan gebruiken, vaart de onderzeeër naar een Oostzee- of noordelijker gelegen haven. De Franse, Belgische en Britse marine hielden achtereenvolgens toezicht. De Britten droegen dat werk in het Nederlandse deel van de Noordzee over aan de Nederlandse Zr.Ms. Luymes. Volgens de Belgische marine gebeurde dat donderdag. De Luymes kreeg hulp van een NH90-gevechtshelikopter. Ook de kustwacht assisteerde. De onderzeeër bevond zich in de Belgische exclusieve economische zone (EEZ), het gebied tot 200 zeemijl (ruim 370 kilometer) van de kust. Het was het patrouillevaartuig Castor dat de monitoring deed. (HLN)