Touringcarbedrijven waarschuwen dat ze mogelijk ritten van en naar scholen moeten schrappen als de brandstofkosten zo hoog blijven. Het gaat niet om gewone lijnbussen die volgens een vaste dienstregeling rijden. De Britse brancheorganisatie Confederation of Passenger Transport (CPT) doelt op touringcars en andere bussen die worden ingehuurd, bijvoorbeeld om kinderen van huis naar school en weer terug te brengen. De gemiddelde dieselprijs bij Britse tankstations kwam vorige week voor het eerst boven de 2 pond per liter (ruim 2,35 euro), meldt The Guardian. Daardoor lopen de kosten van vervoerders flink op.

Dat is vooral lastig voor bedrijven die al een contract hebben om schoolkinderen te vervoeren. De vergoeding ligt vaak vooraf vast, terwijl de brandstofkosten ondertussen oplopen. De brancheorganisatie vreest daarom dat bedrijven uiteindelijk moeten kiezen welke ritten ze nog kunnen uitvoeren. De CPT vraagt de Britse regering om tijdelijk te helpen met de hoge dieselkosten. Zo'n 85 procent van de zelfstandige touringcarbedrijven bestaat uit familiebedrijven, zegt de organisatie. De hoge dieselprijs is bovendien niet alleen een Brits probleem. Ook in andere Europese landen zijn de brandstofprijzen flink gestegen. In Nederland kost een liter diesel momenteel gemiddeld rond de 2,50 euro. Daarmee voelen ook Nederlandse transportbedrijven de hogere kosten. De oorzaak ligt bij de sterk gestegen olieprijzen en verstoringen van de brandstofaanvoer als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. De G7-landen hebben inmiddels aangekondigd gezamenlijk olie uit hun noodvoorraden vrij te geven om de gevolgen van de hogere olieprijzen te beperken. (Nu)