orde te stellen. Volgens hen blijven beloften uit en wordt hun veiligheid en rechtspositie structureel genegeerd.

De groep besprak een breed scala aan knelpunten, waaronder vaste aanstellingen, bevorderingen, gratificaties, benoemingen, het ontbreken van een duidelijk organogram, renovatie van units, opleidingsmogelijkheden en het instellen van een structureel overlegorgaan. Ook vragen zij om meer transparantie en efficiëntie bij personeelszaken, betere communicatie met leidinggevenden, een kledingtoelage en concrete maatregelen voor hun veiligheid. Volgens de controleurs is de veiligheid op het veld een groot probleem. In het verleden zou een controleur zijn afgetakeld door een buschauffeur. Anderen geven aan bedreigd te worden, zonder dat daar volgens hen afdoende tegen is opgetreden. “Vroeger werd een chauffeur in zo’n geval onherroepelijk van de lijst gehaald. Nu krijgt zo iemand twee weken schorsing en rijdt daarna gewoon weer op een andere route,” stellen zij. Tot hun verbazing is hen zelfs opgedragen om zelf video-opnamen te maken tijdens controles, als bewijsmateriaal voor het geval er incidenten plaatsvinden. “Er wordt geen hoor en wederhoor toegepast. Het kan zo niet doorgaan,” klinkt het verontwaardigd. De controleurs geven aan dat hen eerder is beloofd dat binnen drie maanden verbeteringen zouden worden doorgevoerd. Die termijn is inmiddels verstreken, zonder zichtbare resultaten.

Een ander punt van zorg is het verhogen van tarieven op feestdagen na 18.00 uur. Volgens de controleurs worden chauffeurs onvoldoende gescreend en ontbreekt effectieve handhaving. Ook hekelen zij het feit dat werknemers die al tien jaar in aanmerking zouden moeten komen voor een vaste aanstelling, nog steeds in onzekerheid verkeren. “Het lijkt alsof alleen de eigen mensen van de leiding worden geholpen,” zeggen zij. De werkomstandigheden worden door de controleurs als schrijnend omschreven. Zij werken naar eigen zeggen zonder stroom, water en sanitaire voorzieningen. “Het voelt alsof er op ons wordt neergekeken. Daardoor kijken buschauffeurs ook neer op ons, zonder respect,” aldus een van hen. Verder wordt slechts een deel van de controleurs bevorderd, terwijl anderen structureel worden gepasseerd. Volgens de groep spelen deze problemen al jaren en is de situatie niet nieuw. De bus controleurs spreken het vertrouwen uit in een structurele oplossing, maar stellen dat daarvoor veranderingen nodig zijn. Zij vinden dat het waarnemend hoofd van de dienst Openbaar Vervoer plaats moet maken voor iemand anders, omdat zij volgens hen haar werkzaamheden niet naar behoren uitvoert.

De controleurs hopen dat de leiding van TCT op korte termijn met concrete maatregelen komt om hun veiligheid, rechtspositie en werkomstandigheden te verbeteren. “Wij willen gewoon ons werk doen, maar wel met respect, veiligheid en duidelijke regels,” besluiten zij.