Openbaar vervoer is heel belangrijk en als alle bussen in de garage blijven ligt de economie van het land lam. Er wordt gezegd dat er geen bestand is van de Particuliere Lijnbushouders Organisatie (PLO).

Opdrachten worden niet uitgevoerd en als dat zo door gaat moet men naar het ministerie stappen.  Men wil de hele sector herregistreren. Dat is nu niet nodig, omdat niet alle vergunningen in orde zijn. De bushouders vinden dat er met hen gesproken moet worden. De vergunningen moeten ook goed geregeld worden. De regel is dat na 3 jaar opnieuw een vergunning moet worden aangevraagd.  Het heel bestand moet opgeschoond worden, zodat men precies weet van wie een bepaalde vergunning is. Er zijn bussen vervangen en die mensen kunnen niet rijden, terwijl ze gezinnen te verzorgen hebben en de bank moeten aflossen.

Bushouders hebben schulden die moeten worden afgelost. Ze hopen dat er spoedig iets wordt gedaan, anders zullen er juridische stappen worden genomen. De minister wil hen wel binnen drie dagen ontvangen, zodat de verschillende problemen in deze sector kunnen worden opgelost. Mensen worden gedupeerd en dat willen we niet hebben, want er moeten inkomsten gemaakt worden. Ze verdienen weinig en dupeer hen niet.  De bushouders willen niet tot bepaalde stappen overgaan. Dus zal de minister snel moeten ingrijpen anders wordt het heel moeilijk.