Onder de streep kwam er een nettoverlies van 2,3 miljard euro uit, onder meer door de Amerikaanse importheffingen. Die heffingen maken de auto's duurder voor Amerikaanse autorijders, die in plaats daarvan wellicht voor een model van eigen bodem kiezen. Het bedrijf schat dat het 300 miljoen euro schade heeft door het beleid van president Donald Trump. Overigens heeft het al langer last van dalende verkoopcijfers in de Verenigde Staten.

Verder kampt Stellantis, dat zijn hoofdkantoor in Hoofddorp heeft, met overcapaciteit in Europa. Dit komt onder meer door felle concurrentie van Chinese fabrikanten als BYD. Stellantis leverde in het tweede kwartaal in totaal 6 procent minder voertuigen af dan in dezelfde periode vorig jaar. Met name in Noord-Amerika en Europa gingen de cijfers omlaag. De inkomsten daalden ook, met 13 procent naar 74,3 miljard euro. Stellantis is niet het enige autoconcern dat last heeft van de Amerikaanse heffingen. Eerder werd duidelijk dat ook Volkswagen en Mercedes-Benz hun verkopen in de VS zien teruglopen.

Bij de publicatie van de halfjaarcijfers heeft Stellantis niets gezegd over de grote terugroepactie bij Citroën. Het bedrijf raadde tienduizenden automobilisten eind vorige maand met klem af met Citroëns in Nederland de weg op te gaan. Dit gebeurde nadat in Frankrijk een vrouw was overleden aan verwondingen door een airbag van Takata. De levering van nieuwe airbags gaat langzaam, waardoor het vervangen waarschijnlijk weken duurt. Ook in Frankrijk moeten veel auto's terug naar de garage vanwege mogelijk defecte airbags die bij een aanrijding kunnen ontploffen. (NU/ANP)