De beslissing om enkele grote modellen te schrappen betekent miljarden aan afschrijvingskosten. Ford had al moeite met de omschakeling naar elektrisch. De fabrikant uit Detroit gaat zich meer richten op benzineauto's en hybride modellen. Uiteindelijk is de automaker van plan meer mensen aan te nemen. Maar op de korte termijn betekent de stap dat er ontslagen vallen bij de batterijfabriek in de Amerikaanse staat Kentucky.

Het besluit van Ford is een van de meest dramatische voorbeelden van hoe de auto-industrie reageert op het beleid van de Amerikaanse president Donald Trump en de afnemende vraag naar elektrische voertuigen, schrijft persbureau Reuters. Onder Trump verminderde de Amerikaanse overheid de steun voor elektrisch rijden. "De verandering in de markt in de afgelopen maanden was voor ons het signaal de beslissing te nemen", zei CEO Jim Farley tegen Reuters. Trump schrapte subsidies die de vorige president Joe Biden had ingesteld. De verkoop van elektrische voertuigen daalde in november met 40 procent. Kort daarvoor, in september, eindigde een meer dan vijftien jaar oud belastingvoordeel voor elektrische voertuigen.

Eerder maakte Ford al bekend duizend banen te schrappen in de Duitse stad Keulen vanwege de moeite die het bedrijf heeft met de omschakeling naar elektrisch. Ford vindt het Europese beleid onduidelijk. Op de langere termijn verdwijnen in de Europese vestigingen van het bedrijf zo'n 3.800 banen. Ford blijft in Europa wel elektrische voertuigen leveren, maar op de technische basis van Renault. (Nu)