PARAMARIBO- De veerverbinding over de Marowijnerivier tussen Albina en Saint-Laurent ligt al bijna een maand stil. Het goederen- en personenverkeer tussen Suriname en Frans-Guyana is...
daardoor behoorlijk in prijs toegenomen, omdat nu gebruik gemaakt moet worden van de korjalen met buitenboordmachines. NDP-parlementariër Claudie Sabajo-Doornkamp is afkomstig van het grensdistrict Marowijne. Zij praat over een groot ongerief. “De uitval treft niet alleen reizigers en toeristen maar ook lokale ondernemers”, rapporteerde zij maandag in De Nationale Assemblee (DNA).
Haar is niet bekend wat voor oplossingen er zijn om de veerverbinding weer op te pakken. “Want de belanghebbenden verwachten een daadkrachtige en spoedige interventie”, aldus Sabajo. Zij stelt dat zelfs ondernemers van het district Nickerie, aan de tegenovergestelde grens in het westen van Suriname, de dupe zijn van het ongerief. Die worden de kosten ingejaagd omdat er kleine boten moeten worden ingezet om hun producten in Frans-Guyana te krijgen. “En het komt hen heel erg duur te staan.”
Sinds 12 september ligt de veerboot La Gabrielle aan de kade, waardoor de veerverbinding tussen Albina en Saint-Laurent-du-Maroni volledig is stilgevallen. De kapitein van het vaartuig heeft zich ziekgemeld en er is geen vervanger beschikbaar. Een vervanger uit Kourou die tijdelijk zou inspringen, heeft naar verluidt geweigerd de overtochten te verzorgen. Het gevolg is dat reizigers en handelaars al weken vastzitten, zonder duidelijkheid over wanneer de dienst wordt hervat. Zowel aan Surinaamse als Frans-Guyanese zijde heerst frustratie over het uitblijven van communicatie.