geconfronteerd met basisschoolkinderen die geen verkeerskennis hebben, maar toch een E-bike besturen.

“De afgelopen periode zijn wij geschokt door de verschillende ongelukken met zwaar lichamelijke letsels waarbij E-bike bestuurders betrokken waren, en zelfs dodelijke slachtoffers te betreuren waren”,  stellen zij.

Dwight Samuel, jongerenwerker, hoopt dat er zo snel mogelijk een wet wordt aangenomen, waarin duidelijke grenzen worden vastgesteld en een minimum leeftijd wordt gekoppeld aan het besturen van een E-bike. “Ik vind het niet kunnen dat kinderen onder de 15 jaar een E-bike besturen. Het is zeer gevaarlijk, vooral omdat een E-bike geruisloos voortbeweegt. Ook doe ik een beroep op ouders om geen E-bike aan te schaffen voor hun jonge kinderen”,  stelt hij.

De jongerenwerkers willen dat De Nationale Assemblee (DNA) de wet voor het besturen van een E-bike snel in behandeling neemt en aanneemt, zodat de politie ook kan optreden. Volgens Samuel ziet hij dagelijks een jongen van ongeveer 13 jaar op een E-bike naar school gaan met zijn broertje en zusjes. Hij vraagt zich af of ouders wel voldoende rekening houden met de gevaren van deelname met een E-bike aan het verkeer voor hun kinderen.

Jongerenwerker Anouskha Plet wil dat dezelfde regels en voorwaarden die gelden voor bromfietsen, ook zullen gelden voor E-bikes. Zo pleit zij ervoor dat E-bike gebruikers verplicht een valhelm dragen. “Wij roepen de 51 DNA-leden op om vóór het einde van hun zittingstermijn de wet aan te nemen. Dit zorgt niet alleen voor veiliger verkeer, maar beschermt ook onze kinderen”,  stelt zij.

Onlangs heeft ook de minister van Justitie en Politie zijn bezorgdheid geuit over het feit dat veel jonge kinderen met een E-bike deelnemen aan het verkeer.