noodzakelijke infrastructuur. Vooral in gebieden waar het netwerk van de Surinaamsche Waterleiding Maatschappij (SWM) ontbreekt, blijft de overheid aangewezen op watertransport per truck. Volgens de regering worden meer gebieden van drinkwater voorzien, maar dit verloopt nog altijd stroef. Waar uitbreiding van het SWM-netwerk technisch of financieel niet haalbaar is, worden waterdistributietrucks ingezet om huishoudens, die bereikbaar zijn via de weg, toch van water te voorzien. Tegelijkertijd loopt de overheid tegen betalingsachterstanden bij dienstverleners aan. Die schulden zijn volgens de regering niet recent ontstaan, maar zorgen vooral tijdens de droge periode voor extra druk. Dienstverleners weten dat de vraag naar water dan toeneemt en dringen aan op betaling van openstaande rekeningen. Er wordt daarom overleg gevoerd met het Ministerie van Financiën en Planning om in ieder geval een deel van de betalingsachterstanden af te lossen. Daarmee moet worden voorkomen dat de waterdistributie verder onder druk komt te staan. Ook het waterproject in La Liberté in Commewijne blijft volgens de regering van strategisch belang. De installatie beschikt over een productiecapaciteit van ongeveer 500 kubieke meter water per uur, wat in theorie voldoende zou zijn om een groot deel van Commewijne van water te voorzien. De productiecapaciteit alleen is echter niet genoeg. Om het water daadwerkelijk bij huishoudens te krijgen, is een volledig distributienetwerk noodzakelijk. Juist de afronding daarvan vormt een belangrijke uitdaging. Financiële beperkingen maken het moeilijk om het distributienetwerk van La Liberté af te bouwen. Hierdoor blijft een deel van de beschikbare productiecapaciteit onderbenut en blijft watertransport op plaatsen waar geen leidingnet aanwezig is, noodzakelijk.