Toch rolde er onder de streep een verlies uit van 5,4 miljard dollar (4,6 miljard euro). Dat komt door hogere kosten als gevolg van de vertraagde certificering van de nieuwe Boeing 777X. Voor dit toestel doorloopt het bedrijf een lang proces bij de Amerikaanse luchtvaartautoriteiten.

"Hoewel we teleurgesteld zijn over de vertraging, presteert het vliegtuig nog steeds goed in de testvluchten", zei Boeing-topman Kelly Ortberg in een toelichting. De totale afschrijvingen voor de 777X, een vernieuwde versie van de populaire Boeing 777, bedragen inmiddels bijna 16 miljard dollar. Het vliegtuig loopt zeven jaar achter op schema vanwege strenge regelgeving. De ingebruikname staat nu gepland voor 2027. Met de productie en leveringen van de 737 en 787 Dreamliner gaat het inmiddels stukken beter. Dit is een breuk met eerdere jaren, waarin kostbare vertragingen en kwaliteitsproblemen bij deze twee toestellen de financiële resultaten zwaar drukten. De omzet bedroeg in het derde kwartaal van dit jaar 23,3 miljard dollar, vergeleken met 17,8 miljard dollar in dezelfde periode vorig jaar. (Nu)