van 27 april tot en met 1 mei in het dok liggen voor noodzakelijke reparaties, waardoor de verbinding gedurende vijf dagen volledig stil komt te liggen. De onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd ondanks dat de veerboot formeel al door de Franse autoriteiten is afgeschreven. Het schip blijft echter in gebruik, omdat de vervanger, de nieuwe veerboot Malani, nog steeds niet kan worden ingezet.

 De Malani is gebouwd als een moderner en groter schip dan de huidige Gabrielle, maar de ingebruikname wordt vertraagd, doordat de aanmeerfaciliteiten aan Surinaamse zijde nog niet geschikt zijn gemaakt voor het grotere vaartuig. Daardoor blijft de oudere veerboot voorlopig de enige operationele verbinding over de Marowijnerivier. Er is vaker bij de Surinaamse autoriteiten aangedrongen om de zaken in orde te maken, helaas komt daarvan niets terecht vanwege geldproblemen. De Fransen hebben zich bereid getoond om zelf delen van de faciliteiten aan de Surinaamse kant te financieren. 

 Volgens de Franse beheerders van de veerverbinding kunnen de geplande werkzaamheden aan de Gabrielle niet worden uitgesteld. “Om iedereens veiligheid en de continuïteit van de dienstverlening te garanderen”, laat het management weten in een mededeling.

Reizigers en transporteurs van goederen die gebruikmaken van de verbinding tussen Albina en Saint-Laurent wordt geadviseerd hun reisplanning tijdig aan te passen. De veerboot vormt een cruciale schakel in het grensverkeer tussen beide landen en wordt dagelijks gebruikt door honderden passagiers, handelaren en vrachtvervoerders.