softwareprobleem. Het toestel loopt daardoor opnieuw vertraging op, terwijl Boeing juist bezig is het vertrouwen in zijn vliegtuigen terug te winnen. Het probleem zit in de software tijdens de landing. Daardoor kunnen piloten niet gebruikmaken van een automatische functie die helpt bij het volgen van de vliegroute. Ze kunnen het vliegtuig nog steeds zelf besturen, maar de FAA wil eerst onderzoeken of de extra werkdruk voor piloten geen veiligheidsrisico oplevert. Boeing werkt aan een oplossing. Het is nog niet duidelijk hoelang de goedkeuring van de MAX 10 daardoor wordt uitgesteld. De FAA verwachtte eerder dat ze het toestel snel kon goedkeuren. De nieuwe vertraging komt op een slecht moment voor Boeing. De MAX 10 loopt al jaren achter op schema. Het toestel had veel eerder moeten worden goedgekeurd, maar het proces daarvoor heeft veel langer geduurd dan Boeing oorspronkelijk verwachtte. Luchtvaartmaatschappijen wachten daardoor al jaren op hun bestelde vliegtuigen. (Nu)