Volgens meerdere importeurs wordt de regeling, die bedoeld is om duurzame mobiliteit te stimuleren, inconsistent toegepast door de douane. Dat schrijft de Èxtra. In 2023 kondigde minister van Financiën Javier Silvania aan dat zowel elektrische voertuigen als hun onderdelen onder een nultarief zouden vallen bij invoer. Dit moest een belangrijke stimulans zijn voor duurzame mobiliteit op het eiland. Maar in de praktijk blijken er verschillen te zijn in de interpretatie door de Douane.

Een importeur van elektrische pick-ups, die anoniem wil blijven, wijst op tegenstrijdigheden. Bij invoer van een pick-up met een benzinemotor wordt het voertuig als personenvervoer beschouwd, waardoor een lager tarief geldt. Wordt hetzelfde model elektrisch aangedreven, dan classificeert de douane het voertuig plotseling als vrachtwagen, waardoor het nultarief niet van toepassing zou zijn. “Dat is niet logisch”, zegt de importeur. “Het lijkt alsof het type motor belangrijker wordt gevonden dan de werkelijke functie van het voertuig. Dit druist in tegen de intentie van de minister om duurzame energie te bevorderen.” (Curacao.nu)