De brandstofcap werd in maart ingevoerd vanwege de internationale crisis. De maatregel was noodzakelijk als tegemoetkoming aan de samenleving, maar brengt voor de Staat inmiddels aanzienlijke kosten met zich mee. De Staat derft ongeveer SRD 350 miljoen per maand; tot en met juli is het bedrag opgelopen tot ongeveer SRD 1,4 miljard.

 Doordat een maximumprijs voor brandstof is vastgesteld, int de Staat de volledige government take niet en betaalt zij het verschil aan de oliemaatschappijen. Over de vraag wanneer de brandstofcap wordt afgeschaft of afgebouwd, is er nog geen definitief besluit. Minister Wijnerman: “We zijn nog aan het bestuderen wat de aanpak zal moeten zijn en op welk moment.” Het ministerie bestudeert momenteel verschillende mogelijkheden, waaronder het gefaseerd loslaten van de maatregel. Ook wordt hierover overleg gevoerd met president Jennifer Simons.

 Daarnaast wordt de brandstofprijs ook meegenomen in de lopende loononderhandelingen. De minister merkt op dat een loonsverhoging weinig effect kan hebben als tegelijkertijd de brandstofprijzen stijgen, doordat de price cap afgeschaft wordt. “Als de overheid loslaat en loonsverhoging geeft, betekent de verhoging niets.” Volgens minister Wijnerman zijn de vooruitzichten momenteel niet van dien aard dat de brandstofprijzen lager zullen zijn dan het huidige niveau.

 De regering bevindt zich eveneens in onderhandelingen met de vakbonden over een loonsverhoging. De Staat heeft een eerste loonvoorstel van 10 procent gedaan, terwijl Ravaksur een verhoging van 25 procent vraagt. De onderhandelingen zijn nog gaande. Minister Wijnerman kan vooralsnog niet aangeven hoeveel eventuele verhogingen op basis van deze voorstellen de Staat zullen kosten. Voor maandag is een nieuwe bijeenkomst gepland met presentaties. Het ministerie wil daar de voorstellen verder bespreken.