vooral door jonge kinderen die ermee naar school rijden. Volgens haar is de situatie zorgwekkend en moet de overheid dringend werk maken van duidelijke wetgeving.

“Het is zeer gevaarlijk. Je houdt elk moment je hart vast, want je hoort die fietsen bijna niet aankomen”, zegt Sadi tegen Times of Suriname. Zij wijst erop dat verkeersongevallen vaak in een klein moment kunnen gebeuren, met ernstige gevolgen voor slachtoffers en hun nabestaanden. Volgens het assembleelid dragen zowel burgers als de overheid de verantwoordelijkheid hiervoor. Zij vindt dat beleid en wetgeving burgers beter moeten beschermen, terwijl ook individuele weggebruikers zich bewust moeten zijn van hun eigen rol in het verkeer. Sadi doet daarbij een directe oproep aan ouders om beter toezicht te houden op hun kinderen. “Ik zie in de districten en ook in Paramaribo dat zelfs kinderen van de lagere school met e-bikes naar school gaan. Ouders hebben daarin ook een verantwoordelijkheid”, benadrukt zij.

Naast gebruikers en ouders moeten volgens haar ook importeurs en beleidsmakers betrokken worden bij de oplossing. In de vorige regeerperiode werd in De Nationale Assemblée (DNA) al aandacht gevraagd voor regelgeving rond e-bikes. Daarbij werd onder meer gesproken over een minimumleeftijd, het verplicht stellen van beschermingsmiddelen zoals helmen, een rijcertificaat en een verplichte verzekering voor e-bike- gebruikers, zodat slachtoffers bij ongevallen beter beschermd zijn. Volgens Sadi was toen afgesproken dat via het Ministerie van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie een wetsvoorstel naar DNA zou worden gestuurd. Zij vindt dat deze plannen nu daadwerkelijk moeten worden uitgevoerd. “Zo kan het niet doorgaan. We moeten ons nu opmaken om dit te regelen”, aldus Sadi. Zij benadrukt dat gezamenlijke verantwoordelijkheid nodig is om verdere ongelukken te voorkomen.