PARAMARIBO - Alle instituten die betrokken zijn bij de luchtvaart en de regering zullen moeten werken aan de wetgeving, de organisatie, de organisatiestructuur van onze luchtvaartsector,...
zodat het efficiënter is en dat we nooit meer in deze situatie terechtkomen. Dit zei president Jennifer Simons maandag bij de opening van een speciale workshop over luchtvaartstandaarden, management en veiligheid. Tijdens deze technische bijeenkomst wees het staatshoofd erop dat de opname van Suriname op de EU-air safety blacklist dringend moet worden teruggedraaid. “U heeft meegemaakt dat we geconfronteerd zijn geraakt met een bijzondere situatie waarbij we snel en zonder dralen moesten handelen omdat we door de EU zijn geblacklist”, zei Simons. De president wees op de noodzaak om zowel het juridische kader als de instituties die toezicht houden op de luchtvaart te versterken. “Het is belangrijk dat we het werk doen om ons legal framework, zoals we dat zeggen in het Engels, te versterken, te verbeteren, maar ook onze instituties te versterken. En vandaag zijn we hier om met deze workshop een aanvang te maken met dat proces, dat gezamenlijk proces. We weten dat Europa, naast de blacklisting, ons ook heeft toegezegd om ons te ondersteunen in dat proces”, aldus Simons.
De Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) speelt een centrale rol bij de technische ondersteuning. Adriana La Valley, IDB Country Representative in Suriname, onderstreepte in haar toespraak dat de bank zich sterk verbonden voelt met het Surinaamse transport- en luchtvaartbeleid. “De opname op de EU-air safety list maakt duidelijk dat er structurele verbeteringen nodig zijn in zowel het institutionele als het juridische kader. Ons doel is dat Suriname zijn positie verbetert in de universele safety oversight audit van ICAO en het IATA-connectivity index, die nu tot de laagste in de regio behoort”, zei La Valley.
Momenteel beschikt Suriname over een beperkt aantal directe internationale vluchten, wat de economische ontwikkeling en marktintegratie belemmert. De workshop richt zich op concrete verbeteringen in luchtverkeersleiding, operationele processen en fysieke infrastructuur. De verwachte uitkomst is dat de internationale veiligheidsbeoordelingen positief veranderen en dat Suriname in de nabije toekomst van de EU-blacklist kan worden verwijderd.