Max Verstappen heeft voor het eerst in zijn carrière de Grand Prix van Singapore gewonnen.

De Nederlander domineerde zondag op het stratencircuit van Marina Bay en hield Ferrari-coureur Charles Leclerc achter zich. Kimi Antonelli finishte als derde en verstevigde daarmee zijn leiding in het wereldkampioenschap. Voor Verstappen was de overwinning extra bijzonder, omdat hij zijn 250ste race in de Formule 1 reed. De Red Bull-coureur vertrok vanaf poleposition en behield bij de start met moeite de leiding, ondanks de sterke openingsfase van Leclerc. De Ferrari-coureur zette Verstappen in de eerste ronden onder druk, maar de Nederlander wist zijn positie te verdedigen en bouwde vervolgens zijn voorsprong uit.
Na zeventien ronden bedroeg het verschil al drie seconden. Verstappen hield de controle over de race, ook toen de radiocommunicatie met zijn team uitviel. Hij kwam na zijn pitstop op de 32ste ronde opnieuw als leider op de baan en gaf die positie niet meer uit handen. De overwinning was zijn 73ste in de Formule 1 en de tweede op rij.
De sterke prestatie onderstreepte de vooruitgang die Red Bull de laatste races heeft geboekt. Dankzij recente technische verbeteringen beschikt Verstappen weer over een auto waarmee hij Mercedes, Ferrari en McLaren achter zich kan houden. Hoewel de wereldtitel dit seizoen buiten bereik lijkt, geeft de herwonnen snelheid het team vertrouwen voor de ontwikkeling van de wagen voor volgend jaar.
Achter Verstappen en Leclerc eindigde Antonelli op de derde plaats. De Mercedes-coureur hield zijn hoofd koel tijdens de pitstops en profiteerde later in de race van de terugvallende snelheid van Lewis Hamilton. Antonelli passeerde de Ferrari-coureur en schoof op naar het podium. Lando Norris werd vierde, Oscar Piastri vijfde en Hamilton moest genoegen nemen met de zesde plaats. Hamilton had in de race gekozen voor een afwijkende bandenstrategie. Hij wisselde al in de achttiende ronde naar zachte banden en reed vervolgens snelle rondetijden. De strategie leek aanvankelijk te werken, maar doordat hij later niet naar binnen kwam tijdens een safety car fase, verloor hij terrein. Zijn banden versleten in de slotfase, waardoor Antonelli, Norris en Piastri hem konden passeren. George Russell, de teamgenoot van Antonelli bij Mercedes, eindigde als negende nadat hij vanaf de negentiende startpositie was vertrokken. Antonelli leidt het kampioenschap nu met 102 punten voorsprong op Russell. Bij de volgende race in Austin kan hij de wereldtitel al mathematisch veiligstellen als hij wint en Russell buiten de top acht eindigt. (BBC Sports)