beperken zolang de oorlog in het Midden-Oosten aanhoudt. Het Internationaal Energieagentschap (IEA) raadt mensen bijvoorbeeld aan waar mogelijk vanuit huis te werken om brandstofkosten te drukken. Volgens IEA-directeur Fatih Birol zorgt de Iranoorlog voor de grootste verstoring van de wereldwijde oliemarkt ooit. De impact op de brandstofvoorziening is nu groter dan tijdens de oliecrisis van 1973, die tot de oprichting van het IEA leidde.

Als wereldwijde energieautoriteit doet het IEA er alles aan om de stabiliteit van energiemarkten te ondersteunen", stelt Birol. Daarom heeft zijn organisatie vrijdag mogelijke acties op een rij gezet die landen snel zouden moeten kunnen toepassen. Verlaag snelheidslimieten op snelwegen met minstens 10 kilometer per uur, staat onder meer in de lijst met adviezen. Het IEA oppert ook auto's te delen, vaker het openbaar vervoer te gebruiken en vliegen te vermijden als er alternatieven zijn. Schakel in de keuken over op elektrische kookplaten, noemt de organisatie ook nog. En overheden zouden kunnen nadenken over een systeem waarbij niet alle auto's in een stad tegelijk de weg op mogen.  "Zoals we in 2022 hebben gezien, kunnen overheden ingrijpen met maatregelen om mensen te helpen met hun energierekeningen tijdens prijsstijgingen. Maar de financiële middelen zijn beperkt en het is cruciaal dat de maatregelen gericht zijn op degenen die het het meest nodig hebben", staat in het rapport.

De 32 IEA-leden, waaronder Nederland, gaven vorige week samen ruim vierhonderd miljoen olievaten vrij uit de noodvoorraden. Dat is de grootste vrijgave uit de geschiedenis van de in Parijs gevestigde organisatie. De Verenigde Staten namen het grootste deel van de levering voor hun rekening.  De maatregel was bedoeld om de markt te kalmeren, maar dat is door de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten nog niet echt gelukt. De prijzen zijn flink verder opgelopen. De adviezen en geschetste opties van het IEA zijn niet alleen bedoeld voor overheden en burgers. Ook voor de industrie is een rol weggelegd. In landen waar de gasvoorraden onder druk staan kunnen fabrieken mogelijk overschakelen van lpg naar alternatieve brandstoffen. (Nu)