Dat stelt minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT). Binnen de regering zijn volgens hem hierover reeds gesprekken gevoerd in het kader van een bredere strategie voor economische ontwikkeling. “We kijken waar we geld maken en niet gewoon waar we leuk vinden om naartoe te vliegen. Dat is een gedrag en een cultuurverandering”, zegt de minister.

 Binnen de SLM wordt momenteel gewerkt aan een evaluatie van het routenetwerk. Daarbij wordt gekeken naar aanpassingen op basis van commerciële haalbaarheid en rendement. De minister stelt dat de focus moet verschuiven van traditionele of populaire bestemmingen naar routes die financieel bijdragen aan de stabiliteit van het bedrijf. Zo zou Suriname harder moeten trekken aan handel met directe buurlanden en de regio. “Ik heb het al een paar keer gezegd, dat wat we nu rijke landen noemen, dat hun grootste handelspartners hun buren zijn. Dus als wij die les leren, dan betekent het dat we zaken moeten doen met Frans-Guyana, Brazilië, Guyana en in het verlengde daarvan ook met de CARICOM”, legt de bewindsman uit.

 Efficiëntie en winstgevendheid moeten volgens hem leidend zijn in het beleid van de luchtvaartmaatschappij. De heroriëntatie van de SLM past volgens de TCT-minister in een bredere cultuurverandering, waarbij zakelijkheid en resultaatgerichtheid centraal staan. “In het hele kader van, zeg maar in mijn eigen visie voor de economische ontwikkeling van Suriname, vind ik dat we meer zaken moeten doen met de buurt.”