Het was de eerste keer dat er op de Madring een race werd gehouden. Kimi Antonelli won de race op het bochtige circuit, dat vooraf als uitdagend en zelfs gevaarlijk werd bestempeld. Dat bleek in de praktijk mee te vallen; coureurs klaagden vooral over het gebrek aan inhaalmogelijkheden. “Ik begrijp niet hoe iemand naar dit ontwerp kan kijken en dan denkt: geweldig”, zei de Brit Lando Norris van McLaren na afloop. Hij stelde voor twee bochten te schrappen en er een langer recht stuk van te maken. Ook Max Verstappen was duidelijk: de vele Madrileense miljoenen hadden nog wel wat beter besteed kunnen worden. “Wat ik als eerste zou aanpassen? Nou, bijna alle remzones. Geef mij maar een plattegrond dan regel ik het wel”, grapte de Nederlander, maar niet zonder serieuze ondertoon. Directeur Luis García Abad van de organisatie zei op motorsport.com dat de internationale autosportfederatie FIA al aanbevelingen heeft gedaan voor verbeteringen. “We hebben de ruimte, we hebben een locatie, we hebben de faciliteiten, we hebben de capaciteit om het te doen”, beloofde hij. (AD)