vrachtwagens, die dagelijks door het gebied rijden. Het districtscommissariaat van Para bekijkt daarom mogelijkheden om beleid te ontwikkelen, dat zich specifiek richt op zwaar transport dat gebruikmaakt van het lokale wegennet. Daarbij gaat het onder meer om vrachtwagens die steenslag, zand, houtblokken en brandstof vervoeren. Dit transport is een zware belasting voor de infrastructuur. Door het gewicht van deze voertuigen en de frequentie waarmee zij over de wegen rijden, raken delen van het wegennet versneld beschadigd. Het Districtsbestuur bekijkt daarom of transporteurs in de toekomst een grotere rol kunnen spelen, in de financiering van herstel en onderhoud van de wegen. In dat kader wordt momenteel onderzocht welke beleidsinstrumenten en wettelijke kaders nodig zijn om zwaar transport beter te reguleren. Districtscommissaris Patrick Kensenhuis zegt dat in de praktijk het regelmatig voorkomt dat zand en steenslag tijdens het transport van vrachtwagens uit de laadbak waaien op andere auto’s of op de weg terechtkomen. Dit kan leiden tot schade aan voertuigen die achter de vrachtwagen rijden en zorgt het onverantwoord transporteren bovendien voor gevaarlijke situaties op de weg. Om deze risico’s te beperken wil de Bestuursdienst regels invoeren die transporteurs verplichten hun lading beter af te dekken en te beveiligen tijdens het vervoer. Hiermee moet worden voorkomen dat andere weggebruikers hinder of schade ondervinden van transportactiviteiten.