BELGIE - De combinatie van een brandstoftank en een elektrisch gedeelte in een hybride wagen kan een verhoogd risico op ontploffing met zich meebrengen.
Dat vertelt Bastiaan Reymer, docent Autotechnologie aan de Thomas More hogeschool, nadat er gisteren een hybride auto is ontploft in Izegem. Dat gebeurt zelden, vertelt hij, maar het is helaas niet te vermijden. Gisterenavond ontplofte in de West-Vlaamse gemeente Izegem een hybride auto tijdens het laden. Door de explosie raakte het aanliggende appartementsgebouw zwaar beschadigd. "Zo'n geval is uiterst uitzonderlijk", zegt Reymer. "Maar helaas is het niet te voorkomen."
"Moderne elektrische wagens vatten minder vuur dan brandstofwagens", vertelt hij "Maar een hybride wagen bevat een combinatie van die 2 technologieën. Dat kan het risico op ontploffing wat verhogen."
"Een elektrische wagen heeft natuurlijk enkel een batterij", legt hij uit. "Als er brand zou ontstaan in zo'n auto, brandt de batterij geleidelijk op en zal die brand waarschijnlijk langer duren. Dat is een hevige metaalbrand die moeilijker te blussen is."
"In een hybride wagen zit naast dat elektrisch systeem ook een verbrandingsmotor met een brandstoftank. Een elektrische brand kan die brandstoftank plots laten ontbranden. Daar zit het risico op ontploffing." (Vrtnews)
